Schäden
Hier erfasst und verfolgst du Fahrzeugschäden – von der Meldung über die Reparatur bis zur Weiterleitung an Werkstatt, Versicherer oder Gutachter.
Live-Vorschau — echte Ansicht mit Beispieldaten
M40 · Schäden
| Ereignis | Fahrzeug | Gemeldet von | Schweregrad | Status | Dienstleister | Gesch. Kosten | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.6.2026 | HH-IJ 5510 | Roth Handel | Geprüft | In Arbeit | Defekt gemeldet | Eintrag 4 | Nachkontrolle |
| 19.6.2026 | M-AB 1024 | Meyer GmbH | Offen | Erledigt | Übergabe ok | Position 5 | Routine geprüft |
| 30.6.2026 | M-CD 2087 | Kraus Logistik | In Arbeit | Geprüft | Nachkontrolle | Datensatz 6 | Wartung fällig |
| 11.7.2026 | B-EF 3391 | Bauer & Co. | Erledigt | Offen | Routine geprüft | Eintrag 7 | Defekt gemeldet |
| 22.7.2026 | K-GH 4408 | Wolf Spedition | Geprüft | In Arbeit | Wartung fällig | Position 8 | Übergabe ok |
Kein Screenshot: dieselbe Oberfläche, die du im Betrieb bekommst.
Was du hier tust
Mit „Schaden melden“ legst du einen Vorfall an: Fahrzeug, Ereigniszeitpunkt, Schadenstelle, Beschreibung, Schweregrad (Gering, Erheblich, Totalschaden) und Verschulden. Fotos und Dokumente hängst du direkt an. Über das Board oder „Status setzen“ führst du den Schaden von Gemeldet über In Reparatur bis Geschlossen.
Unfallgegner & Versicherung
War ein Dritter beteiligt, hältst du unter Verschulden „Fremdverschulden“ fest und erfasst Unfallgegner, dessen Kennzeichen, Versicherer und Schadennummer sowie – bei Unfallflucht oder Personenschaden – das Polizei-Aktenzeichen. Für die Versicherung wählst du die Deckungsart (Haftpflicht, Teil-/Vollkasko, Eigenschaden oder Fremdregulierung) und trägst Selbstbeteiligung und erstattete Summe ein; den Eigenanteil und die Abweichung zum Kostenvoranschlag rechnet das System aus. Eine Rückforderung gegen den Fahrer erfasst du unter Regress.
Weiterleiten an Dienstleister
Mit „An Dienstleister weiterleiten“ schickst du den Schaden per E-Mail an eine Werkstatt, einen Auftragnehmer, Versicherer oder Gutachter; Betreff und Nachricht gibst du selbst ein. Den Versand siehst du in der Weiterleitungs-Historie als In Warteschlange, Versendet oder Fehlgeschlagen.
Tipps
Das Board nach Status ist der schnellste Einstieg; die Liste bietet Tabs (Offen, Überfällig, In Reparatur, Geschlossen) und Filter nach Status, Schweregrad, Verschulden, Schadenstelle und Fahrzeug. Setze bei jedem offenen Fall unter „Wiedervorlage/Frist“ ein Datum – der Tab „Überfällig“ und die rote Markierung zeigen dir, was liegen bleibt. Fahrer sehen nur ihre eigenen Schäden und können melden sowie Fotos hochladen; Bearbeiten, Weiterleiten und Schließen sind Admins und Disponenten vorbehalten, Löschen und Archivieren nur Admins. Jeder Schaden braucht ein Fahrzeug, daher muss das Fahrzeug-Modul mitlaufen.
Rechtliche Anforderungen
Den Versicherungsfall zeigst du dem Versicherer unverzüglich an (§ 30 VVG, Obliegenheit nach den AKB) – halte das unter „Beim Versicherer gemeldet am“ fest. Bei Unfällen mit Dritten (Unfallflucht, Personenschaden) dokumentierst du das Polizei-Aktenzeichen; ohne Aktenzeichen ist die Regulierung oft blockiert (§ 142 StGB als Hintergrund). Als Fahrzeughalter verantwortest du den verkehrs- und betriebssicheren Zustand (Halterhaftung § 7 StVG, § 31 Abs. 2 StVZO): Trage nach jeder Reparatur „Reparatur abgeschlossen am“ ein und wähle unter „Freigabe durch“ die Person, die die Tauglichkeit bestätigt hat (§ 29 StVZO, DGUV V70). Reparaturrechnungen und Gutachten sind Buchungsbelege und acht Jahre aufzubewahren (§ 147 AO seit dem Vierten Bürokratieentlastungsgesetz, zuvor zehn); Ansprüche verjähren regelmäßig nach drei Jahren (§ 195 BGB). Mit „Archiviert am“ markierst du das Aufbewahrungsende, ohne Belege zu verlieren.
Datenschutz
Schadensmeldungen enthalten personenbezogene Daten – Beschreibung, Unfallgegner und Zeugen, dazu Fotos, auf denen oft fremde Kennzeichen und Personen zu sehen sind (Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO). Erfasse nur, was du für Bearbeitung, Versicherung und Nachweis wirklich brauchst, und gib Daten nur an die zuständige Werkstatt, den Versicherer oder Gutachter weiter – der externe Partner sieht im Portal nur eine kuratierte Feldauswahl. Fahrer sehen ausschließlich ihre eigenen Schäden; das Mitarbeiterverzeichnis liefert für die Freigabe nur Name und Rolle, keine Kontaktdaten. Nach Ablauf der Aufbewahrungsfrist sind archivierte Akten zu löschen.
Was drin ist
- Schäden
- Schaden bearbeiten
- Schaden melden
- Status setzen
- Schweregrad setzen
- Kostenvoranschlag freigeben
- Dienstleister zuweisen
- Als weitergeleitet markieren
- Schaden schließen
- Schaden archivieren
- An Dienstleister weiterleiten
- Foto/Anhang hinzufügen
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